Vinnureglur umvökvahandbremsa: klipptu af olíupípunni sem liggur að afturbremsunni, tengdu olíuinntak vökvahandbremsudælunnar í framendanum og olíuúttakið á afturendanum.Þegar þú stígur á fótbremsuna flæðir bremsuolían í gegnum handbremsudæluna sem við settum síðar upp og virkar á hjólin fjögur eins og áður;Þegar þú dregur upp vökvahandbremsu, ervökva dælavirkar aðeins á afturhjólin og bremsuolía aðalbremsuhólksins er aðskilin frá fram- og aftari bremsum (sumar drifbremsur að framan eru krossdreifðar, þ.e. vinstra fram- og hægri aftan eru ein umferð og hægri framan og vinstra að aftan eru önnur hringrás, sem erfitt er að segja, þú ættir að finna húsbónda viðgerðarverkstæðisins til að aðstoða þig áður en þú setur upp aftur).Það er víst að merkið 505 er í formi aðskilnaðar að aftan að framan. Það er betra að velja málmslöngur, gúmmíslöngur eða teygjanlegar slöngur, sem skemma hemlunaráhrifin.
Vökvahemlakerfi bifreiða vísar til hemlakerfisins.Almenn vinnuregla hemlakerfisins er að nota gagnkvæman núning milli ósnúningshlutanna sem tengjast líkamanum (eða grindinni) og snúningshlutanna sem tengjast hjólinu (eða gírskaftinu) til að koma í veg fyrir snúnings- eða snúningsþróun hjólsins. .
Hemlakerfið samanstendur aðallega af bremsum, vökvaskiptibúnaði osfrv. Svo lengi sem hjólbremsan er samsett úr snúningshluta og föstum hluta, er innra hringlaga yfirborð bremsutrommans vinnuflöturinn, sem er festur á hjólnöf og snýst með hjólinu.
Stuðningspinnarnir (tveir) eru festir á kyrrstöðu bremsugrunnplötuna og studdir við neðri enda beggja bogahemlaskónanna.Ytra hringlaga yfirborð bremsuskósins er einnig búið núningsfóðri sem ekki er úr málmi.
Það er einnig vökvabremsuhjólshylki á bremsugrunnplötunni, sem er tengdur við vökvabremsuhausinn sem settur er upp á grindina meðolíurör.Aðalbremsustimplinn er stjórnaður af ökumanni í gegnum bremsupedalinn.
Birtingartími: 24. júní 2022